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健全解析TIIDA手动和自动一体自动变速箱操作标准

时间:2019-09-24 14:17来源:汽车配件
华夏汽配网报道, 朗逸变速箱使用技巧及其他注意事项 介绍: 朗逸配备的Tiptronic6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术,被使用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最

华夏汽配网报道,

朗逸变速箱使用技巧及其他注意事项

介绍:

朗逸配备的Tiptronic6挡手自动一体变速箱源自保时捷技术,被使用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特征是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点,还带有动态换档程序和液压电子控制系统,各档位的传动比皆经过细心的设计与匹配。在实际的使用阶段中据汽车配件网报道,让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大功劳。

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当然,这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可供应D档和S档两种不同换档模式。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶状况,自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机。当然,假如想追求更这次驾乘感受的用户也可以将自动挡转换为手动挡。

据测试,配备了这款变速箱的朗逸2.0L车型0到100Km/h的加速时间只需要10.9S,最高车速也达到了191Km/h,在同级车中驱动表现很出色。在6档手自一体变速箱的辅助下,朗逸2.0L发动机在2000转左右已能够输出超过85%的动力,3000转左右朗逸动力系统达到输出超过90%的动力。朗逸的两次动力爆发都恰好是在最常用的时候,特别是在城市道路使用中会发现动力输出很实用。

使用技巧

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车来说,省去了离合器踏板,不必频繁地踩踏板,使汽车驾驶变得轻松、轻松。这正是人们宠爱之处。准确使用自动变速器,还会减少油耗,减少污染,躲避或减少故障的发生。反之,会人为地增长自动变速器的故障发生率,减少其使用寿命。

1起步

只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源华夏汽配网分析,踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以躲避在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!当然假如起步是倒车就不需要挂入N档启动。

起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。此外,这时不需要热车,启动了直接走,但转速最好不要超过2000转,等水温上来再来随心所欲的驾驶吧~

PS:不过话说朗逸水温表都没,将就着自己推算一下好了

2倒车

需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将档位移至R挡,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。假如是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板,以发动机的怠速缓慢倒车就可,无需踩油门踏板。

假如倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。

3行车中的注意点

1行驶中切不可挂入N档滑行,由于自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是不能正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!此外快速是空档滑行也是很危险的,由于没有发动机的强制制动,并且并不省油!这点有瞬时耗油的可以查看,D档不踩油门滑行是0耗油!

2很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以达到提前升档,并且加速更快~这种概念并不是完全准确的,自动档踩一下松一下可以达到提前升档是准确的(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的状况下达到相对节油的目标,并不能使车辆加速更快华夏汽配网报道。

举例:驾驶车辆起步后,很快档位升入2档(注:1~2档没有必要进行以下操作,由于1档的发动机阻力较大,你松开油门后车速会快速降下来,你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档),这时稍微重踩油门,当发动机转速刚过2000,速度约30km时,稍微松一下油门,变速箱就会提前升入3档,再踩下油门至转速2000,速度达到50时,松开油门,变速箱就会提前升入4档,相同的状况也会出现再速度70左右时,使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的状况下达到提前进档。不同的车辆换档时机或有差异,各位车友可以在了解了自己车辆的状况下,根据自己车辆的换档状况,选择时机施行以上操作。并且,即使不是为了提前进档,这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的,当转速上升到换档区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动作出升档的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会减少一些,正好于刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个换档阶段更加平顺,乘坐也更加舒适。此外,快速行驶中,不可切入S档,这样会引发发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。

***需要注意的是:达到提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会以为驾驶者需要急加速,而这时档位动力输出不能满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档!

3超车

当需要超车时,快速踩下油门,这时自动变速器会自动减少一个挡位,汽车得到强大扭矩,动力性加强,可得到强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以躲避发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。但是,假如这时档位还有足够提速空间,也不必油门全开去感受那推背感了。

4短时停车

临时停车时,自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论,其实并没有什么关系。N或者D都没有错,只是根据自己习惯而已,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,由于变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧,假如停车时间很短那就踩着刹车等就好了~~

此外,有瞬时耗油的可以查看,停车时N档0.8,D档1.1貌似

PS:曾经看过一报道,说是汽车怠速超过45秒就值得关闭发动机!

上一页[1][2][3]下一页但是我们完全不必那么矫情!

停车

行驶结束停车时,自动档车一定熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后通常车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!准确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最终再将排挡杆推入P档!要说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用在停车,并且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!!

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